“한국은 후진국”이라며 무시했지만, 결국 미국을 꺾고 세계 최강이 된 이 ‘장갑차’의 정체


“한국은 후진국”이라며 무시했지만,
결국 미국을 꺾고
세계 최강이 된 이 ‘장갑차’의 정체

스텔스+드론에 국산화율 95%!
미국조차 압도하는 한국의 신개념
보병전투장갑차 레드백 EX!

한국 차세대 보병전투장갑차의 혁명,
레드백 EX가 다가옵니다!

대한민국 방산의 새로운 역사가
지금 펼쳐지고 있습니다.

미래 전장의 판도를 바꿀
차세대 보병전투장갑차 ‘레드백 EX’가
전 세계 방산시장의 관심을
한눈에 사로잡고 있습니다.

기존 한국 육군 장갑차들이 가지고 있던
구조적 한계와 해외 부품 의존 문제를
완벽히 극복하며, 부품 국산화율을
무려 95%까지 끌어올린 레드백 EX는
단순한 장갑차를 넘어 ‘스텔스’와
‘무인 드론’ 등 첨단 기술이 집약된
혁신적인 전투 플랫폼이라
할 수 있습니다.

한국 육군의 주력 보병전투장갑차인
K21은 수륙 양용 설계로
다목적성을 지녔지만,
그 과정에서 구조적 약점과
방호력 한계, 기동성 저하라는
문제점을 안고 있었습니다.

특히 핵심 부품 상당수를 해외에 의존해
유지보수와 부품 수급에
불안 요소가 컸습니다.

이에 비해 레드백 EX는 국내 기술로
핵심 부품을 개발해, 해외 의존도를
기존 19%에서 5% 이하로 줄였습니다.

이 같은 국산화율 증대는
단순한 수치 이상의
의미를 갖고 있습니다.

부품 조달과 유지관리 효율이
크게 향상되어 전투 지속력과
자주 국방 능력이 강화되었기
때문입니다.

또한 전기 추진 시스템,
능동형 서스펜션,
그리고 스텔스 설계가 더해져
험지에서의 기동성과 생존성이
대폭 향상되었습니다.

360도 전방위 상황 인식 시스템과
AI기반 사격통제, 그리고 능동 방어체계
‘아이언 피스트’가 통합되어
적 미사일과 대전차 위협에
능동적으로 대응하며 전투 효율을
극대화하고 있습니다.

무장 역시 모듈화된
40mm 텔레스코픽탄 화기체계와
원격 조종 무기 스테이션,
대전차 미사일까지
다양하게 탑재 가능하여,
임무와 전장 환경에 맞춰
맞춤형 전력을 구현할 수 있습니다.

레드백 EX는 2024년부터 2028년까지
진행되는 수출용 개조 개발 사업의
중심에 있으며, 이미 2025년 초
예비 설계 검토를 성공적으로
마쳤습니다.

이로써 2030년대 대한민국 육군의
핵심 전투 플랫폼으로
자리 잡을 전망입니다.

호주 랜드400 사업에서 검증받은
AS21 레드백의 기술을
기반으로 개발된 만큼,
레드백 EX는 국내뿐만 아니라
해외 시장에서도
충분한 경쟁력을 갖추고 있습니다.

앞으로 블록 2 개발까지 완료되면,
전기 추진과 첨단 능동 방어 시스템,
스텔스 기술이 융합된
스마트 전장 플랫폼으로
완전히 진화할 것입니다.

레드백 EX는 단순한 장갑차를 넘어
대한민국 방산의 자존심이자,
미래 전쟁의 게임 체인저가 될
혁신적인 기갑 전투체계입니다.

대한민국은 또 한 번 미래 전장 기술을
선도하며, 세계 무대에서
당당히 입지를 굳혀 나가고 있습니다.